7026

Krak dizalice koristi visokočvrsti hladno oblikovani čelik, koji ima visoku čvrstoću, visoku sigurnost i vodeće performanse podizanja u industriji;

Maksimalna nosivost je 12t, a težina podizanja na cijelom kraku je superiorna, posebno su performanse podizanja na kratkom kraku jače;

Postoje bogate kombinacije duljina krakova, najduži krak dizalice je 70 m, varijabilni krak je 2,5 m, najkraći je 30 m, a postoji 17 kombinacija duljina krakova;

Neovisna visina je 60 m, toranj je dizajniran s visokom krutošću, maksimalna visina pričvršćivanja je vodeća u industriji, a mehanizmi za podizanje, rotaciju i podešavanje amplitude rade sinkronizirano, a prilagodljivost radnim uvjetima je jaka;

Tijelo tornja opremljeno je čeličnim limom L68B1 poprečnog presjeka 2,0 m, a ravne/kose ljestve su opcionalne. Ista serija tijela tornjeva ima snažnu industrijsku svestranost. Osim toga, krutost i čvrstoća L68B1 su bolje od standardnog profila L68A1, a nosivost je veća;

Tri glavna mehanizma imaju potpuno promjenjivu frekvenciju, a podizanje, rotacija i podešavanje amplitude su stabilni. Mehanizam i motor koriste poznate marke prve linije visoke kvalitete u industriji;

Sustav samodijagnostike grešaka ostvaruje višestruku dijagnozu grešaka na jezgri i šalje informacije na mobilni telefon u stvarnom vremenu, učinkovito identificira greške i brzo rješava probleme;

Vozačka kabina je u cijelosti elektroforetski poprskana i neće hrđati deset godina. Luksuzni dizajn automobilske klase koristi sjedala sa zračnim jastucima koja apsorbiraju udarce, a vanjska jedinica klima uređaja ugrađena je kako bi se ostvario integrirani transport vozačke kabine i klima uređaja, čineći upravljanje opremom praktičnijim;

Inteligentna metoda dvostrukog upravljanja ostvaruje granicu rada i granicu preopterećenja mehaničke i elektroničke dvostruke zaštite, što je sigurnije i pouzdanije;

Protuuteg ima veliku svestranost, a specifikacije protuutega su univerzalne za istu seriju ili slične modele, što štedi troškove.